|
|
 |
กองปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย
|
รถดับเพลิง รถกู้ภัยและรถลำเลียงน้ำของ สน.ผบ.ดม.
ได้ให้ความช่วยเหลือในกรณีที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ภายในห้างสรรพสินค้าดีโปร์ รังสิต เมื่อ 6 ก.ค.40
- กองปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย
- มีหน้าที่ดำเนินการเกี่ยวกับการดับเพลิงและกู้ภัยอากาศยาน อาคารสถานที่ และสนับสนุน
การบรรเทาสาธารณภัย ในเขตกองทัพอากาศ และพื้นที่ที่ได้รับ
- มี หัวหน้ากอง กองปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย (นาวาอากาศเอก) เป็นผู้บังคับบัญชารับผิดชอบ
การฝึกวิธีช่วยเหลือผู้ประสบภัย
การฝึกการดับเพลิงอาคารสูงของ กองปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย
การฝึกการควบคุมเพลิงเพื่อป้องกันการไหม้ลุกลาม
การฝึกการช่วยเหลือผู้ประสบภัยออกจากอากาศยาน
-
ประวัติหน่วยดับเพลิงและกู้ภัยของกองทัพอากาศ
- งานการดับเพลิงและกู้ภัย เป็นงานที่ถือกำเนิดเกิดขึ้นมาพร้อมกับหน่วยบินของกองทัพอากาศ
ในระยะแรกที่มีกิจการบินยังไม่มีการจัดตั้งองค์กรการดับเพลิงและกู้ภัยขึ้นมา งานด้านนี้จึงเป็นงานแฝงอยู่ใน
หน่วยงานต่าง ๆ ที่ต้องมีการดำเนินการดับเพลิงและกู้ภัยเมื่อเกิดอุบัติภัยและเกิดอุบัติเหตุขึ้น
- ต่อมากองทัพอากาศได้มีการขยายอัตรา ทั้งด้านอาวุธยุทโธปกรณ์และกำลังพล งานการดับเพลิง
และกู้ภัยจึงได้รับการพิจารณาจัดตั้งองค์กรการดับเพลิงและกู้ภัยขึ้นมาให้มีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรง เมื่อ
๕ ก.ค.๒๕๐๓ ในระยะแรกของการจัดตั้งหน่วยงานนี้ ยังมีฐานะเป็นเพียงฝ่ายในอัตราเพื่อพลางเท่านั้น
โดยใช้ชื่อว่า " ฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัยอากาศยาน " เป็นหน่วยงานที่ขึ้นตรงกับสำนักงานผู้บังคับทหารอากาศ
ดอนเมือง ในการจัดตั้งครั้งแรกนี้ทางกองทัพอากาศเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ใช้ในการดับเพลิงและกู้ภัย
ที่มีใช้อยู่ในหน่วยงานต่าง ๆ ของกองทัพอากาศ อาทิเช่น รถดับเพลิง เป็นต้น มารวมไว้ที่ฝ่ายดับเพลิงและ
กู้อากาศยาน ส่วนกำลังพลก็ย้ายมาจากเหล่าต่าง ๆ เช่นกัน โดยเฉพาะกำลังพลที่เคยปฏิบัติงานกับรถดับเพลิง
เหล่านั้นมาแล้ว
- ในปี พ.ศ.๒๕๐๘ ได้มีการยกฐานะฝ่ายดับเพลิงและกู้ภัยอากาศยานขึ้นเป็น " แผนกดับเพลิงและกู้ภัย
อากาศยาน " และยังคงขึ้นตรงต่อสำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมืองเหมือนเดิม ในระยะนี้ประเทศไทย
ได้รับความช่วยเหลือในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ และด้านการศึกษาอบรมจากประเทศสหรัฐอเมริกาตาม
โครงการ MAP (MILITARY ADVISORY PROGRAMM) ด้านการดับเพลิงและกู้ภัยได้รับความช่วยเหลือ
เครื่องมือและอุปกรณ์ดับเพลิงจากโครงการ MAP นี้มาก อาทิเช่น
- ๑. รถดับเพลิงอากาศยาน ( CRASH FIRE AND RESCUE VIHICLE ) ชนิด O-10 และชนิด O-11A
- ๒. รถดับเพลิงอาคาร (STRUCTURAL FIRE FIGHTING VIHICLE) ชนิด CLASS 530 และชนิด CLASS 750A, 750B
- ๓. รถกู้ภัย/ช่วยชีวิต (RESCUE VIHICLE) ชนิด R-2
- ๔. เครื่องมือและอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยต่าง ๆ อาทิเช่น ชุดป้องกัน (PROTECTIVE CLOTH-
INGS) ชุดหน้ากากหายใจ (BREATING APPARATUS) ฯลฯ เป็นต้น ในช่วงเวลานี้ทำให้งานการดับเพลิง
และกู้ภัยของกองทัพอากาศเป็นรูปธรรมยิ่งขึ้น
- ต่อมาในปี พ.ศ. ๒๕๒๓ กรมช่างโยธาทหารอากาศได้รับโอนอัตราหน่วยดับเพลิงและกู้ภัยมาจาก
กรมการบินพลเรือน ซึ่งยกฐานะเป็นการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยและโอนไปเป็นรัฐวิสาหกิจ อัตราที่
ได้รับโอนมากรมช่างโยธาทหารอากาศได้ตั้งเป็นกองดับเพลิงและกู้ภัย กรมช่างโยธาทหารอากาศขึ้น
มีภารกิจในการจัดเตรียมกำลังพล เครื่องมือและอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยภาคพื้นสนับสนุนหน่วยดับเพลิง
และกู้ภัยของกองทัพอากาศ และเป็นหน่วยสายวิทยาการ
- ในปี พ.ศ.๒๕๓๔ แผนกดับเพลิงและกู้ภัย สำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมือง ซึ่งเป็นหน่วย
ปฏิบัติ ได้มีการยกฐานะขึ้นเป็น "กองปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย" งานการดับเพลิงและกู้ภัยของ
กองทัพอากาศ จึงมีหน่วยงานระดับกองอยู่ ๒ กอง ซึ่งมีภารกิจแตกต่างกัน คือ กองปฏิบัติการดับเพลิงและ
กู้ภัย สน.ผบ.ดม. ทำหน้าที่หน่วยปฏิบัติและกองดับเพลิงและกู้ภัย ชย.ทอ.บนอ. ทำหน้าที่หัวหน้าสาย
วิทยาการ สำหรับหน่วยงานดับเพลิงและกู้ภัยที่ประจำอยู่ตามส่วนราชการนอกที่ตั้งดอนเมือง มีระดับฝ่าย ฯ
ที่โรงเรียนการบิน ระดับหมวดที่กองบินต่าง ๆ และระดับหมู่ดับเพลิงและกู้ภัยประจำฝูงบินต่าง ๆ
|
|
|
ชุดผจญเพลิงแบบต่าง ๆ
|
|
|
โทรศัพท์ฉุกเฉิน ทอ.